Темпы роста цен на ПБВ в 2022 г. весьма стабильны и в несколько раз ниже, чем в 2021 г. Однако, текущая стоимость ПБВ на 8% выше цен прошлого года.
В Московской области новое асфальтовое покрытие уложили уже на 12 муниципальных и региональных дорог. Ремонтные работы проводят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик уточнил, что в 2021 году в регионе с использованием новых материалов по нацпроекту приводили в порядок дороги в 20 городских округах.
Всего отремонтируют более 110 дорог длиной свыше 260 километров. Новые технологии, по словам Гержика, применят на наиболее интенсивных участках — вылетных магистралях и центральных улицах городов.
Специальная технология изготовления асфальтобетонных смесей А-16Вн и ЩМА-16, отвечающая требованиям ГОСТ 2020 года, позволяет добиться большей плотности материала за счет наличия в ней щебня различных фракций и параметров. Последнее обеспечивает высокий уровень износоустойчивости и более длительный срок службы. Для повышения качества и износоустойчивости технологических стыков и швов применят полимерно-битумную ленту.
«Сегодня в дорожном строительстве востребованы современные битумопроизводные материалы. Благодаря им можно значительно продлить срок службы полотна», — рассказал начальник управления развития «Газпромнефть — Битумные материалы» Иван Иванов. Среди таких технологий он упомянул стыковочную ленту «Брит».
Экспорт
В апреле по сравнению с прошлым месяцем текущего года наблюдается небольшое сокращение объемов экспорта ПБВ (-1%), которые суммарно составили 28 226 тыс. тонн. Общая величина экспорта продукции в апреле текущего года превысила показатели апреля прошлого года почти в 2 раза (+14 тыс. тонн). Суммарно за 4 месяца на экспорт было отправлено 81 тыс. тонн полмерно-битумного вяжущего, что больше этого же периода 2021 года на 78%.
Больше всего продукции, как и ранее, получили страны Латинской Америки. Объемы выросли более чем в два раза в сравнении с апрелем прошлого года, до 22 тыс. тонн ПБВ. Экспорт в Западную Европу также возрос: направление получило 3 тыс. тонн продукции, увеличив объем поставки в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 39%. А в страны СНГ в прошлом году вообще не поставляли ПБВ. Сейчас же показатель экспорта в апреле составил 399 тонн, а по отношению к марту он снизился почти в 2 раза.
Ранее предполагалось, что в Европу экспорта не будет осуществляться вообще, однако, на текущий момент исключились только ЖД-поставки. Экспорт авто- и водным транспортом продолжает реализовываться.
Производство
Фактическое производство в апреле текущего года закрылось на отметке в 38 тыс. тонн ПБВ, что ниже прошлогоднего уровня на 12%. Суммарно за 4 месяца было произведено 92,3 тыс. тонн ПБВ, что немного меньше показателя аналогичного периода прошлого года (12%).
Больше всего за апрель полимерно-битумного материала было произведено компанией «РН – Битум»: за данный период компания произвела 18 тыс. т. продукции на своих заводах. Данный показатель выше прошлогоднего результата в апреле на 80%.
В апреле этого года компания «Газпромнефть – Битумные материалы» произвела более 7 тыс. тонн полимерно-битумной продукции, что на 71% меньше апреля прошлого года.
У завода «Лукойл» в апреле ПБВ не производились.
А «Битунова» в апреле текущего года произвел 6,3 тыс. тонн, что больше апреля 2021 года на 75%.
Прочие компании за текущий год положили начало производству ПБВ только в апреле и выпустили 7 тыс. тонн. продукции, что на 43% больше показателей аналогичного периода в прошлом году.
Спрос на ПБВ по-прежнему будет оставаться на достаточном уровне, в том числе благодаря национальному проекту «Безопасные дороги».
