По сравнению с показателями прошлого года текущая стоимость ПБВ на 4% выше, по динамике общая картина все так же стабильна.
Подрядные организации, задействованные в этом году во время ремонта дорог, подготовились к нынешнему сезону. Рабочим ООО «Нижневартовскдорсервис» предстоит обновить три участка в рамках национального проекта «БКД».
Особенность и главное преимущество предприятия – наличие собственного завода. В связи с выходом новых ГОСТов для асфальтобетонной смеси, появились и новые требования к ее испытанию. Для этого ООО «НВДС» было закуплено дополнительное оборудование для лаборатории. Сейчас здесь могут выпускать любой тип асфальтобетона. Также установлены новые емкости для полимерно-битумного вяжущего материала, что позволяет производить щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА). Это современный асфальт, обладающий повышенной износостойкостью.
«ЩМА отличается от других асфальтобетонных смесей тем, что в нем содержится больше щебня (до 80 % в общей массе) и битумного вяжущего (до 7,5% в общей массе). Стабилизирующая добавка позволяет удерживать в материале большое количество битума. Качество продукции ежедневно оценивают специалисты лаборатории», - рассказал начальник производственного департамента ООО «Нижневартовскдорсервис» Максим Никитин.
Специально для работы в рамках национального проекта на заводе создают рецепт смеси ЩМА. Вначале в лаборатории делают пробный замес из щебня, битума и других добавок. Состав подбирается под каждый тип асфальтобетона отдельно (с учетом ГОСТов).
Экспорт
В апреле по сравнению с прошлым месяцем текущего года наблюдается небольшое сокращение объемов экспорта ПБВ (-1%), которые суммарно составили 28 226 тыс. тонн. Общая величина экспорта продукции в апреле текущего года превысила показатели апреля прошлого года почти в 2 раза (+14 тыс. тонн). Суммарно за 4 месяца на экспорт было отправлено 81 тыс. тонн полимерно-битумного вяжущего, что больше этого же периода 2021 года на 78%.
Больше всего продукции, как и ранее, получили страны Латинской Америки. Объемы выросли более чем в два раза в сравнении с апрелем прошлого года, до 22 тыс. тонн ПБВ. Экспорт в Западную Европу также возрос: направление получило 3 тыс. тонн продукции, увеличив объем поставки в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 39%. А в страны СНГ в прошлом году вообще не поставляли ПБВ. Сейчас же показатель экспорта в апреле составил 399 тонн, а по отношению к марту он снизился почти в 2 раза.
Ранее предполагалось, что в Европу экспорта не будет осуществляться вообще, однако, на текущий момент исключились только ЖД-поставки. Экспорт авто- и водным транспортом продолжает реализовываться.
Производство
Фактическое производство в мае текущего года закрылось на отметке в 88 тыс. тонн ПБВ, что выше прошлогоднего уровня на 4%. Суммарно за 5 месяцев было произведено 181 тыс. тонн ПБВ, что немного меньше показателя аналогичного периода прошлого года (-5%).
Больше всего за май полимерно-битумного материала было произведено компанией «РН – Битум»: за данный период компания произвела 42 тыс. т. продукции на своих заводах. Данный показатель выше прошлогоднего результата в мае на 133%.
В мае этого года компания «Газпромнефть – Битумные материалы» произвела более 33 тыс. тонн полимерно-битумной продукции, что на 24% меньше мая прошлого года.
У завода «Лукойл» в мае ПБВ не производились.
А «Битунова» в мае текущего года произвел 13 тыс. тонн, что больше мая 2021 года на 51%.
Прочие компании за текущий год положили начало производству ПБВ только в апреле и выпустили 7 тыс. тонн. продукции, однако, уже в мае производство прекратилось и в этом месяце они ничего не выпустили.
Спрос на ПБВ по-прежнему будет оставаться на достаточном уровне, в том числе благодаря национальному проекту «Безопасные дороги» и развивающимся лабораторным исследованиям в области ПБВ.
