Цены на полимерно-битумные вяжущие в целом по РФ на этой неделе значительно возросли по сравнению с прошлой неделей на 3,5% и сейчас составляют 22 233 руб./т.
Данное изменение произошло за счет начала продаж ПБВ на Сальском битумном терминале «Газпромнефти-БМ». Цены здесь на текущий момент составляют 26 000 руб./т.
Подводя итоги проведенных строительных и ремонтных работ за весь прошедший год, стоит отметить и результаты по Владимирской области. За 2022 год по заказу Упрдор «Москва-Нижний Новгород» было отремонтировано порядка 75 километров федеральных автодорог. В их числе и дороги, проходящие в Ковровском районе.
На федеральной трассе М-7 в черте Владимирской области дорожное покрытие восстановили на 30 километрах.
На 232-233 км и на 241-242 км были обустроены разворотные петли. Каждая из них протяженностью около 1 километра. На участках было выполнено асфальтобетона с полимерно-битумными присадками. Они применяются на дорогах с большим потоком автомобилей.
Между тем, транспортную систему Ярославской области адаптируют под контролем правительства области под современные нагрузки, оптимизируя дорожную поверхность современными смесями.
Как отметил директор регионального департамента дорожного хозяйства Роман Душко, за последние десятилетия нагрузки на дорожное полотно существенно возросли: появились транспортные средства с высокой грузоподъемностью, увеличилась интенсивность движения.
По информации департамента дорожного хозяйства региона, для производства асфальтобетонной смеси будет применяться щебень из гранита или габбро-диабаза с маркой прочности от М-1200 и выше. На дорогах уложат щебеночно-мастичный асфальтобетон на полимерно-битумном вяжущем с применением стыковочных лент.
Полный комплекс мероприятий по внедрению системы на этом участке планируем завершить в конце 2024 года.
Данное изменение произошло за счет начала продаж ПБВ на Сальском битумном терминале «Газпромнефти-БМ». Цены здесь на текущий момент составляют 26 000 руб./т.
Подводя итоги проведенных строительных и ремонтных работ за весь прошедший год, стоит отметить и результаты по Владимирской области. За 2022 год по заказу Упрдор «Москва-Нижний Новгород» было отремонтировано порядка 75 километров федеральных автодорог. В их числе и дороги, проходящие в Ковровском районе.
На федеральной трассе М-7 в черте Владимирской области дорожное покрытие восстановили на 30 километрах.
На 232-233 км и на 241-242 км были обустроены разворотные петли. Каждая из них протяженностью около 1 километра. На участках было выполнено асфальтобетона с полимерно-битумными присадками. Они применяются на дорогах с большим потоком автомобилей.
Между тем, транспортную систему Ярославской области адаптируют под контролем правительства области под современные нагрузки, оптимизируя дорожную поверхность современными смесями.
Как отметил директор регионального департамента дорожного хозяйства Роман Душко, за последние десятилетия нагрузки на дорожное полотно существенно возросли: появились транспортные средства с высокой грузоподъемностью, увеличилась интенсивность движения.
По информации департамента дорожного хозяйства региона, для производства асфальтобетонной смеси будет применяться щебень из гранита или габбро-диабаза с маркой прочности от М-1200 и выше. На дорогах уложат щебеночно-мастичный асфальтобетон на полимерно-битумном вяжущем с применением стыковочных лент.
Полный комплекс мероприятий по внедрению системы на этом участке планируем завершить в конце 2024 года.
