Тем временем в Салехарде запустили еще два завода по производству асфальта.
Сырье, оборудование и программное обеспечение для них поставили отечественные производители. Об этом сообщил в Telegram мэр окружной столицы Алексей Титовский.
Первый завод после ремонта узлов и оборудования будет выпускать до 80 тонн асфальта в час. Второе предприятие в прошлом году полностью модернизировали, подключили газ, заменили ПО на российское. Расчетная мощность завода — 200 тонн асфальта в час. В ближайшем времени на предприятие поставят установку для производства полимерно-битумных вяжущих материалов, необходимых для строительства дорог на Севере.
Все смеси прошли испытания в заводских лабораториях. Эксперты будут проверять каждую партию продукции на теплопроводные и прочностные свойства, на количество вяжущих.
Всего за лето ДСК «Приуралье» планирует выпустить на двух заводах до 40 тысяч тонн асфальта. При необходимости объем продукции увеличат.
Ранее сообщалось, что строители отремонтировали по евростандартам половину дороги Пуровск — Коротчаево.
В Самаре продолжается ремонт дороги по ул. Гагарина от Московского шоссе до ул. Победы. 4,6 км проезжей части приводят в порядок по всей ширине методом больших "карт", с заменой покрытия и установкой на нужный уровень люков подземных коммуникаций.
Работы проводятся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Это самый протяженный участок, который отремонтируют в 2022 году в областной столице. На нем используют асфальтобетон ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем, формирующий высокопрочное покрытие.
