Цены на дорожный битум по России на текущей неделе снизились по сравнению с прошлой неделей на 0,3% и составили 14 463 руб./т.
В Южном кластере цены снизились на 1,2% и составили 15 184 руб./т. в целом по регионам. Это произошло за счет небольшого снижения стоимости битума на заводе «Славянск ЭКО» на 500 руб. Теперь производитель реализует битум по 14 500 руб./т.
Трейдер «ПРОМБИТ» снизил стоимость битума Уфимской группы НПЗ «РН-Битум» на 1 000 руб. и сейчас торгует по цене 12 500 руб./т. У самого производителя на данный момент наблюдается самая низкая цена уже в течение полутора месяца – 11 500 руб./т.
По словам участников рынка на данный момент ситуация с падением спроса на продукцию продолжается, цены падают, и продавцы не знают куда сбыть имеющийся ресурс.
Так, «КазКонтракт Трейд» сообщил, что компания еще не затаривалась на предстоящий год, т.к. некоторые покупатели еще даже не рассчитались по контрактам за прошлогодние поставки. Следовательно, период затаривания компания пока пропустила, чтобы не уйти в минус.
Московский НПЗ после полуторамесячного технологического простоя закрыл на капитальный ремонт установку производства нефтебитума предположительно до 31.01.2023.
А Краснодарский НПЗ, напротив, начал реализацию БНД и отобразил текущие цены – 14 500 руб./т.
Большая часть конечных покупателей битума приостановили закупки в ноябре в связи с окончанием сезона ремонта и строительства автодорог. Закупки битума в ноябре и декабре более чем на 90% производились для закладки на хранение трейдерами и владельцами битумных хранилищ и терминалов на 2023 г. и суммарно составили порядка 630 000 т., что на 37% меньше аналогичного периода прошлого года. Оценка объемов хранения на 2022-2023 гг. составляет примерно 1,4 млн. т.
Такое резкое снижение активности в 2022 г. по закупке на хранение, по нашему мнению, произошло по следующим причинам:
- динамика цен на битум в течение 2022 года была равномерной и в сезон дорожно-строительных работ цены выросли только на 10-15% к началу года;
- в ноябре–начале декабря 2022 года не была понятна ситуация с финансированием дорожного строительства на 2023 г. с учетом санкций и СВО. Только в первой декаде декабря проект бюджета на 2023 год, был принят во всех трёх чтениях в ГД, одобрен Советом Федерации, подписан президентом и официально опубликован.
Цены на мазут на этой неделе продолжают снижаться по всем производителям, кроме Ачинского НПЗ, который, напротив, повысил стоимость мазута.
На Саратовском НПЗ стоимость М-100 снизилась за прошедшую неделю на 1200 рублей - до 6 700 руб./т.
На Рязанском НПЗ цены упали на 500 рублей - 7 200 руб./т.
Стоимость мазута на НОРСИ снизилась и достигла отметки в 7 200 руб./т (-500 рублей).
Цена мазута на Уфимской группе НПЗ тоже упала – 5 700 руб./т (-400 рублей).
М-100 с Самарской группы достигла уровня 6 100 руб./т (-700 рублей).
На АНХК цены также снизились до 13 100 руб./т (-400 рублей).
Ачинский НПЗ увеличил цену до 10 300 руб./т (+100 рублей).
ЯНОС понизил цену на мазут, и теперь он реализуется по цене 8 200 руб./т (-200 рублей).
В Южном кластере цены снизились на 1,2% и составили 15 184 руб./т. в целом по регионам. Это произошло за счет небольшого снижения стоимости битума на заводе «Славянск ЭКО» на 500 руб. Теперь производитель реализует битум по 14 500 руб./т.
Трейдер «ПРОМБИТ» снизил стоимость битума Уфимской группы НПЗ «РН-Битум» на 1 000 руб. и сейчас торгует по цене 12 500 руб./т. У самого производителя на данный момент наблюдается самая низкая цена уже в течение полутора месяца – 11 500 руб./т.
По словам участников рынка на данный момент ситуация с падением спроса на продукцию продолжается, цены падают, и продавцы не знают куда сбыть имеющийся ресурс.
Так, «КазКонтракт Трейд» сообщил, что компания еще не затаривалась на предстоящий год, т.к. некоторые покупатели еще даже не рассчитались по контрактам за прошлогодние поставки. Следовательно, период затаривания компания пока пропустила, чтобы не уйти в минус.
Московский НПЗ после полуторамесячного технологического простоя закрыл на капитальный ремонт установку производства нефтебитума предположительно до 31.01.2023.
А Краснодарский НПЗ, напротив, начал реализацию БНД и отобразил текущие цены – 14 500 руб./т.
Большая часть конечных покупателей битума приостановили закупки в ноябре в связи с окончанием сезона ремонта и строительства автодорог. Закупки битума в ноябре и декабре более чем на 90% производились для закладки на хранение трейдерами и владельцами битумных хранилищ и терминалов на 2023 г. и суммарно составили порядка 630 000 т., что на 37% меньше аналогичного периода прошлого года. Оценка объемов хранения на 2022-2023 гг. составляет примерно 1,4 млн. т.
Такое резкое снижение активности в 2022 г. по закупке на хранение, по нашему мнению, произошло по следующим причинам:
- динамика цен на битум в течение 2022 года была равномерной и в сезон дорожно-строительных работ цены выросли только на 10-15% к началу года;
- в ноябре–начале декабря 2022 года не была понятна ситуация с финансированием дорожного строительства на 2023 г. с учетом санкций и СВО. Только в первой декаде декабря проект бюджета на 2023 год, был принят во всех трёх чтениях в ГД, одобрен Советом Федерации, подписан президентом и официально опубликован.
Цены на мазут на этой неделе продолжают снижаться по всем производителям, кроме Ачинского НПЗ, который, напротив, повысил стоимость мазута.
На Саратовском НПЗ стоимость М-100 снизилась за прошедшую неделю на 1200 рублей - до 6 700 руб./т.
На Рязанском НПЗ цены упали на 500 рублей - 7 200 руб./т.
Стоимость мазута на НОРСИ снизилась и достигла отметки в 7 200 руб./т (-500 рублей).
Цена мазута на Уфимской группе НПЗ тоже упала – 5 700 руб./т (-400 рублей).
М-100 с Самарской группы достигла уровня 6 100 руб./т (-700 рублей).
На АНХК цены также снизились до 13 100 руб./т (-400 рублей).
Ачинский НПЗ увеличил цену до 10 300 руб./т (+100 рублей).
ЯНОС понизил цену на мазут, и теперь он реализуется по цене 8 200 руб./т (-200 рублей).
